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冬天的西藏是安詳的，大地一片靜謐，路上行走的人們往往蜷縮在笨重的衣服里，緩慢地前行。來自五湖四海的人們此時也會在陽光下拋開私心雜念，靜靜地讓心靈和太陽對話。
遠處大山頂上也會鋪就了點點白雪，雖然山腰上草長的稀稀疏疏，但總能看到牦牛群在山澗中跳躍。冬天的西藏就是這樣，由內而外散發著魅力。
第三輪“冬游西藏”
優惠政策福利來襲啦!
冬游西藏活動時間
2019年10月15日——2020年3月15日（共計5個月）
獎勵（補助）對象
獎勵（補助）對象為區內組織招徠接待區外旅游團隊的旅行社
國有3A級（含3A級）以上旅游景區（寺廟景區除外）
國有3A級和非國有A級景區、旅游運輸企業和執飛進出藏航線的航空公司。
優惠政策及獎勵（補助）
（一）旅游景區。
除寺廟景區外，全區國有3A級（含3A級）以上景區免費游覽，國有3A級以下和非國有A級景區在淡季價格基礎上減半；
以西藏旅游景區協會籌備組公布的“冬游西藏”景區名錄為準。
各市（地）結合本地實際，自行確定補助標準、辦法或細則，并報自治區旅發廳、自治區財政廳備案。
（二）旅行社。
經西藏旅行社協會詳細測算并經成員單位協商一致，為抵制不合理低價和“零負團費”等違法違規行為，執行最低接待標準。國內旅游者最低接待標準為1200元/人（不含大交通費，按平均在藏6天測算，每天不低于200元/人）。
對區內旅行社組團累計接待游客達到1000人（含1000人）以上的予以獎勵10萬元，每增加100人（含100人）追加獎勵5萬元，單個旅行社累計獎勵金額不超過80萬元。
注：游客統計不包含組團社和地接社導游、司機、陪同人員等。
（三）旅游運輸企業。
旅游運輸企業的客運價格按照不高于旺季價格的50%執行旅游淡季價格。
大型車輛（29座）價格不超過6元/公里；
中、小型車輛（29座以下）價格不超過3.5元/公里；
各市（地）結合自身財力，研究確定對運輸企業進行補助，出臺的補助辦法報自治區交通廳、自治區財政廳、自治區旅發廳備案。
（四）賓館（飯店）。
三星級（含三星級）以上星級賓館（飯店）及國際品牌、精品酒店房價不高于旺季價格的50%執行。
（五）航空公司。
各航空公司淡季平均折扣不少于50%，且與區內旅行社簽訂一定限額座位保障的協議。
對航空公司的補助，因支持“冬游西藏”，在活動期間各航空公司調整增加總運力（如增加航班、小機型改大機型等），按同期比較后的凈增進藏旅游者200元/人進行補助;凈增進藏旅游者應在“民航綜合統計系統”中剔除西藏自治區居民身份證號碼。本政策作為一次性政策執行，若政策延續，以后年度再適時予以調整。
因春運、藏歷新年及干部職工休假等因素，對航空公司的補貼時間為2019年11月15日—2020年1月20日。
對航空公司新增區內支線航班的，按照《西藏自治區民航發展專項資金管理暫行辦法》（藏財企字【2016】10號），享受相關支持。
（六）包機、專列獎勵。
包機獎勵：以包機形式組織旅游者進藏旅游的旅行社，每班包機超過100人（含100人），獎勵10萬元；每班包機超過200人（含200人），獎勵15萬元；
專列獎勵：以專列形式組織旅游者進藏旅游的旅行社，每趟專列超過300人（含300人），獎勵20萬元；每趟專列超過400人（含400人），獎勵25萬元。
注：區內旅行社與內地或國外組團社有明確的合同（協議）證明區內旅行社是該包機團的地接社，計入核算范圍。
其他說明
包機團是指一架航班上一個旅行社團隊旅游者不少于100人（含100人）。
專列團是指一列火車上一個旅行社團隊旅游者不少于300人（含300人）。
同一旅行社包機、專列獎勵的人數應當在組團累計接待人數中扣減，同一人次或同一團隊只獎勵一次，不得在各項獎勵中重復計算。
相關國有旅游企業要做好表率，充分發揮引領示范作用，引導和鼓勵民營旅游企業積極參與，共同做好旅游接待服務。
本《細則》中旅游者是指在藏15天以內，持進出藏機票（火車票）的區外游客。
溫馨提示
大家常說的“高反”是從平原地帶急速進入高原地帶所發生的正常生理反應，85%以上的人群都會發生不同程度的高原反應，大可不必恐慌。建議提前在京東購買高反靈，在到達高原前20分鐘服用3粒，以后每天3次、每次3粒，連服3天，您將告別高原反應的痛苦和困擾。
信息來源：西藏自治區旅游發展廳
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人在高原圣地,請別亂扔垃圾。高原環境很脆弱,維護起來非常艱難,拾一件廢棄物需要付出相比平原百倍的努力,親身經歷過的人都懂。暢游新西藏,守護第三極!愛護高原環境,文明游客從我做起。
